AITO问界M5四驱旗舰版：能装能跑，综合续航超1100km
AITO问界M5是时下热度非常高的增程式电动车，源自全新纯电驱增程平台（DE-i），拥有兼具超长续航及卓越的性能表现。搭载一台专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，该平台使得AITO问界M5在满油满电状态下WLTC工况续航超过1100km，轻松实现跨省出游，即便是去到一些充电不便的偏远地区，也可以通过加注汽油补能，完全不存在里程焦虑，让家人可以充分享受自驾游的乐趣。同时，AITO问界M5还提供150km的纯电续航里程，足以满足日常通勤所需，市区驾驶用电即可，做到零油耗，为日后节省了不少用车成本。
远离城市的自驾游，自然会对车辆的性能与操控提出更高的要求，这是AITO问界M5擅长的部分。AITO问界M5四驱旗舰版配备的是前桥异步交流电机+后桥永磁同步电机组成的双电机四驱系统，百公里加速仅需4.4s，加速非常线性，动力响应很直接，所带来的加速快感和推背乐趣，让人欲罢不能。另外，AITO问界M5四驱旗舰版采用了全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘能够带来整车轻量化效果的同时，刚度、强度更大，操控表现更稳健、安全，同时前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架结构也让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的驾驶稳定性。
值得一提的是，AITO问界M5四驱旗舰版拥有超越同级的大空间，长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距达到2880mm，令每一排乘客都能享有宽裕的乘坐空间。后排座椅靠背距离前排座椅长达870mm，配合总面积约2.1m²的全景天幕，带来开阔的后排顶部、侧面视野。后备厢空间容量高达369升，后座座椅放倒后容量可高达776升，轻松装下所有的出行装备。前排座椅支持12向电动调节、按摩和通风加热功能，大大缓解了长途驾驶疲劳，让乘车真正变成一种享受。
理想ONE：六座布局方便多人出行，综合续航超1000km
理想ONE与AITO问界M5一样都是增程式电动车，支持可充电可加油的补能方式，做到了续航无忧。动力方面，理想ONE采用增程器搭配三元锂电池组的增程式电动方案，其电池组的容量为40.5kWh，纯电续航里程为188km，综合续航里程超过1000km。理想ONE采用的是1.2T三缸发动机作为增程器使用，这对于一台中大型6座SUV来说，会给人一种小马拉大车的感觉，不过考虑到它的家用定位，操控并不是它的强项。
理想ONE搭载的是一套集成式增程混动系统，采用了双电机四驱的方式，系统综合功率245kW，系统综合扭矩455N·m，官方百公里加速时间6.5s，比AITO问界M5四驱旗舰慢了不少。理想ONE采用的是目前最常见的前麦弗逊后多连杆悬架组合，优点在于结构精简、紧凑，占用空间较小，但是难以兼顾操控性，是节省成本的选择。理想ONE车身尺寸较大，提供六座布局，方便家里有老人、二胎的大家庭出行，在空间实用性上表现不错。
奥迪Q5L 40T时尚动感型：搭载2.0T汽油发动机，综合油耗7.2L
奥迪Q5L是三款车中唯一的燃油车，自驾游也不存在里程焦虑。在动力上，奥迪Q5L 40T时尚动感型采用2.0TFSI发动机匹配7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，零百加速为9s。作为燃油车，奥迪Q5L 虽然不必担心续航的问题，但是其NEDC百公里综合油耗为7.2L，即便是在满油状态下，也很难做到综合续航超过1000km，在能耗方面相比AITO问界M5这样的增程式电动SUV并没有太大的优势。
奥迪Q5L 40T时尚动感型的前后悬架都采用的是五连杆独立悬架，可大幅度缓解来自路面的冲击力，提升驾驶平顺性和舒适性。空间方面，奥迪Q5L的车身尺寸达到同级主流水准，能保证前后排乘坐空间都比较宽敞，但是座椅采用的是仿皮材质，并且加热、通风功能均需要花钱选装，没什么性价比可言。
AITO问界M5和理想ONE虽然同为增程式电动车，但AITO问界M5在操控性能、底盘规格以及零百加速时间上都更占优势，同时在空间实用性上也表现出了同级较高的水准，综合实力更加全面。奥迪Q5L作为三款车中唯一的燃油车，不需要考虑续航问题，但是在售价偏高的前提下，像座椅加热、通风等舒适性配置还需要花钱选装，比较考验消费者的接受度。综合来看，AITO问界M5无论是产品实力还是性价比都是更优的选择。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
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